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ミニクロスオーバーとS660を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとS660の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  S660
VS
22万円518万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 94.8万円550万円
S660の相場表を見る
1146 中古車掲載台数 606
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S ブラックヒース フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    178.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D リフトアップ

    本体価格
    112万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン フルセグTV カロッツェリアナビ ETC

    本体価格
    30万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 2年保証付/170項目 ナビ地デジF/RDレコ SH

    本体価格
    142万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 社外ナビ 前後ドラレコ フルセグ ETC HID

    本体価格
    113.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG 純正ナビ ACC LED 電動Rゲート

    本体価格
    183.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS JCWエアロ  JCWマフラー 車高調

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETC/北米名ペースマン

    本体価格
    28.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 純正アルミ/CD/ETC/電格ミラー/キーレス

    本体価格
    57万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 追従式クルコン 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    312万円

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    本体価格
    219.9万円

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    238万円

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    189.9万円

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    本体価格
    345.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX ナビTV・無限Sエアロ・無限マフラーチタン

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    428.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ パドルシフト ハーフレザー LEDライト ETC

    本体価格
    166万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ハーフレザー クルーズコントロール

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 無限Hトップ 社外エアロ ADVANアルミ 禁煙

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロホイール 禁煙車

    本体価格
    218万円

関東
338
192.2万円
関西
222
200.6万円
東海
182
210.3万円
北海道
75
168.1万円
九州
120
175.7万円
東北
62
186.9万円
北陸・甲信越
60
190.4万円
中国
49
182.4万円
四国
38
195.8万円
地域別台数
関東
206
219.9万円
関西
72
219万円
東海
143
218.2万円
北海道
14
242.8万円
九州
71
207.9万円
東北
26
201.3万円
北陸・甲信越
21
216.8万円
中国
34
208万円
四国
19
218.5万円

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ミニクロスオーバーとS660のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  S660
335万円647万円 新車時価格 198万円315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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