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N-VANとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとミニクロスオーバーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
33.8万円389.8万円
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中古車相場 22万円518万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
1900 中古車掲載台数 1137
  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ギャザ-ズCD オ-トライト 6速 キーレス

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    192万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ワンオーナー インターナビ バックカメラ

    本体価格
    183.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング キーレスキー

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン /アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 未使用車・軽減B・キーレス・Pガラス

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    156.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    196万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダ認定中古車 デモカー 純正ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

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  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 アンテイムド エディション 4WD 限定車1オーナ追従型クルコンシートヒータ

    本体価格
    388万円

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    45万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー キーレス/ETC/Bカメラ/ドラレコ/16インチAW

    本体価格
    66.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 1オーナー 純正19インチアルミホイール

    本体価格
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  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D LEDライト オートトランク 17AW PDC ACC

    本体価格
    258.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 8ATナビゲーション マルチディスプレイ

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    357万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 1オーナー 禁煙 認定中古車シートヒータ

    本体価格
    398万円

関東
467
135.2万円
関西
256
131.1万円
東海
353
139.7万円
北海道
74
141.4万円
九州
314
133.7万円
東北
141
136.1万円
北陸・甲信越
134
136.8万円
中国
102
136.2万円
四国
59
139.3万円
地域別台数
関東
332
188.6万円
関西
218
200.3万円
東海
185
210.8万円
北海道
74
169.3万円
九州
121
178万円
東北
62
188.8万円
北陸・甲信越
60
193.2万円
中国
49
184.1万円
四国
36
183.5万円

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N-VANとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ミニ  ミニクロスオーバー
119.8万円201.6万円 新車時価格 335万円647万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
658 排気量(cc) 1498~1998
53~64 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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