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ミニクロスオーバーとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとWR-Vの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  WR-V
VS
20万円528万円
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中古車相場 174.7万円330万円
WR-Vの相場表を見る
1133 中古車掲載台数 1123
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナー YOURSパッケージ レザー

    本体価格
    319万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 

    本体価格
    434万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 特別仕様車 カロッツリアナビTV ドラレコ

    本体価格
    380万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETC 前方ドラレコ CD アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ONEクロスオーバーCOOLシナモンPkgナビTV 

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 社外ルーフラック CABANAシートカバー 禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ACC/ナビ/Bカメラ/LED/ドラレコ/電動ゲート

    本体価格
    346.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン ディスプレイオーディオ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    91.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S ブラックヒース フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    221.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD ペッパーPKG 黒革シート 1オーナー 禁煙

    本体価格
    227万円

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    本体価格
    225万円

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    243.7万円

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    本体価格
    251.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    188.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    196万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    240.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    248万円

関東
337
225.9万円
関西
231
231.6万円
東海
172
241.7万円
北海道
75
198.5万円
九州
117
192.7万円
東北
57
203.5万円
北陸・甲信越
57
207.5万円
中国
54
216.9万円
四国
33
175万円
地域別台数
関東
287
232.9万円
関西
255
229.3万円
東海
238
223.4万円
北海道
5
242.1万円
九州
100
235.5万円
東北
67
237.1万円
北陸・甲信越
97
232.1万円
中国
37
230.5万円
四国
37
231.7万円

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ミニクロスオーバーとWR-Vのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  WR-V
335万円647万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1498~1998 排気量(cc) 1496
102~306 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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