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ミニクロスオーバーとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとGS Fの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   レクサス  GS F
VS
22万円518万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 349.9万円919.9万円
GS Fの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 33
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ACC 前後PDC シートヒーター

    本体価格
    143万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正オーディオ 社外16AW ETC CD AUX接続

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 本革シート ナビ Bカメラ PWバックドア

    本体価格
    159.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 緑革 ACC LED 18AW ナビBカメラ 禁煙車

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビ TV 走行距離37000km

    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 右H 禁煙車 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 黒革シート 19インチホイール

    本体価格
    465.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 

    本体価格
    85.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 社外ナビ・TV|バックカメラ|ETC

    本体価格
    71.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D PDC・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    273万円

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  • レクサス GS F 5.0 レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    780万円

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    本体価格
    559万円

  • レクサス GS F 5.0 BSM・オートパーキング・パワートランク

    本体価格
    800万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ マークレビンソン オレンジ

    本体価格
    698万円

  • レクサス GS F 5.0 最終型 トムスチタンマフラー フルエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソン・ムーンルーフ・BSM

    本体価格
    510万円

  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    669.8万円

  • レクサス GS F 5.0 トムスエアロ トムスマフラー BBS20AW

    本体価格
    919.9万円

関東
332
187.4万円
関西
217
201万円
東海
184
209.4万円
北海道
74
169.6万円
九州
120
177.7万円
東北
62
189.6万円
北陸・甲信越
60
193.3万円
中国
51
183.4万円
四国
36
183.5万円
地域別台数
関東
11
669.7万円
関西
7
735.3万円
東海
9
488.7万円
北海道
1
628万円
九州
2
749万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
494万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとGS Fのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   レクサス  GS F
335万円647万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1498~1998 排気量(cc) 4968
102~306 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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