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ミニクロスオーバーとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとスクラムトラックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マツダ  スクラムトラック
VS
22万円518万円
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中古車相場 15.8万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 215
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    本体価格
    298.8万円

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    本体価格
    354.9万円

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    本体価格
    113万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG 半革 電動リア 純正ナビ Bカメ

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    207.8万円

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関東
329
190.9万円
関西
215
201万円
東海
186
220.7万円
北海道
75
179.3万円
九州
119
185.2万円
東北
62
187.3万円
北陸・甲信越
63
204.5万円
中国
52
186.9万円
四国
36
192.2万円
地域別台数
関東
38
102.9万円
関西
41
96.6万円
東海
22
94万円
北海道
14
150.1万円
九州
39
76万円
東北
20
89.1万円
北陸・甲信越
11
100.4万円
中国
20
71.4万円
四国
10
67.1万円

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ミニクロスオーバーとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マツダ  スクラムトラック
335万円647万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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