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ミニクロスオーバーとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとEクラスの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
1115 中古車掲載台数 561
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 シャドー エディション 4WD 特別仕様車 黒レザー 黒18インチアルミ ACC

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 

    本体価格
    67万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ナビ ETC タイミングチェーン交換済

    本体価格
    51万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クラシックトリム 18AW 2年保証

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム DCT PCD・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナー 純正ナビ Bカメラ LED ETC

    本体価格
    361万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ナビ/ETC/ワンセグTV/バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 シャドー エディション 4WD 1オーナー AppleCarPlay 電動リアゲート

    本体価格
    333万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ナビ バックカメラ MTモード付

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 後期 デジタルパッケージ シートヒーター

    本体価格
    289万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    169万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    388万円

関東
337
217.9万円
関西
225
217.3万円
東海
165
240.4万円
北海道
74
198万円
九州
116
196.8万円
東北
57
197.9万円
北陸・甲信越
58
201.9万円
中国
47
217.1万円
四国
36
179.8万円
地域別台数
関東
268
390.8万円
関西
93
436.1万円
東海
77
375.4万円
北海道
9
353.6万円
九州
44
273.9万円
東北
14
299.4万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
30
448.8万円
四国
10
297.7万円

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ミニクロスオーバーとEクラスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  Eクラス
335万円647万円 新車時価格 894万円1197.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1498~1998 排気量(cc) 1992~1997
102~306 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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