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ミニクロスオーバーとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
15万円528万円
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中古車相場 30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
1128 中古車掲載台数 568
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 認定中古車1年保証 黒革 黒17AW 禁煙車

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン 専用カラー純正18AWハーフレザーSボタン

    本体価格
    133.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 社外ナビ リアカメラ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    71.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD HDDナビ ACC 電動リヤゲート 席ヒーター

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正HDDナビ追従式クルコン純正17インチAW

    本体価格
    333万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 純正オーディオ ツートンカラー

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クラシックトリム 禁煙車 ディーゼル車

    本体価格
    349万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD パークレーン キーレスエントリー ナビ テレビ AW

    本体価格
    110.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 前後ドラレコ低ダストBパッド後席フィルム

    本体価格
    528万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 社外SDナビ フルセグ Bluetooth 純正17AW

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 走行5000Km・正規ディーラー車・右H・禁煙

    本体価格
    159.8万円

関東
340
217.4万円
関西
227
218.7万円
東海
167
242.1万円
北海道
74
194.3万円
九州
121
195万円
東北
56
198.6万円
北陸・甲信越
59
206.4万円
中国
48
218.5万円
四国
36
178.9万円
地域別台数
関東
270
384.6万円
関西
93
436.3万円
東海
78
372.8万円
北海道
9
353.6万円
九州
47
272.8万円
東北
14
299.4万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
30
448.8万円
四国
11
278.7万円

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ミニクロスオーバーとEクラスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  Eクラス
335万円647万円 新車時価格 894万円1197.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1498~1998 排気量(cc) 1992~1997
102~306 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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