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ミニクロスオーバーとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
22万円518万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 108万円428万円
GLKクラスの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 16
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 後期モデル純正ナビ 電動トランクLEDライト

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D PDC・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    273万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC バックカメラ 純正HDDナビ Cアクセス

    本体価格
    182.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ追従式クルコンバックカメラLED

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETC 横滑り防止装置 パワステ

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 アンテイムド エディション 4WD MINI正規認定中古車

    本体価格
    479万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D LEDヘッド/純正ナビ/シートヒーター

    本体価格
    176万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 後期ハイパワーモデル クラシックトリム

    本体価格
    264万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    57万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ノーフォーク エディション 4WD 全国300台限定車 社外TV 黒革 禁煙車

    本体価格
    230.7万円

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  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD サンルーフ 前後ドラレコ 地デジ視聴可

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    108万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD 

    本体価格
    210万円

関東
335
189万円
関西
213
203.4万円
東海
192
218.5万円
北海道
77
177.9万円
九州
118
183.2万円
東北
62
187.2万円
北陸・甲信越
62
194.8万円
中国
52
185万円
四国
37
189万円
地域別台数
関東
7
254.8万円
関西
1
129.8万円
東海
1
165万円
北海道
1
158万円
九州
2
167万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
221.4万円
中国
1
225万円
四国
1
210万円

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ミニクロスオーバーとGLKクラスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
335万円647万円 新車時価格 599万円684万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
1498~1998 排気量(cc) 2996~3497
102~306 最高出力(馬力) 231~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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