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ミニクロスオーバーとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとEQE SUVの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
20万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 698万円1159万円
EQE SUVの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 42
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 

    本体価格
    74.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー/純正ナビ/純正アルミ/LED

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ディーゼル17アルミ ETCドラレコFR

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 地デジTV 前後ドラレコ AppleCarPlay

    本体価格
    476万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ETC ターボ 1600 6MT タイヤ4本新品

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WDタ-ボDメンテ車ナビ前後DレコETCパドルS

    本体価格
    95.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 正規認定中古車/ワンオーナー/ETC2.0

    本体価格
    386万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム バックカメラ ドラレコ 1オーナー 禁煙

    本体価格
    209万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼルターボ ETC ナビ

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正HDDナビ・ペッパーP・ETC2.0

    本体価格
    360万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 内装ネバグレー 21インチアルミ

    本体価格
    988万円

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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD ワンオーナー

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    798万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD MP202302

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 21インチAMGマルチスポークアルミ

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ インテリジェントD 黒革 21AW2

    本体価格
    728万円

関東
333
225.6万円
関西
227
231.2万円
東海
178
236.4万円
北海道
74
207万円
九州
120
192.5万円
東北
59
199.4万円
北陸・甲信越
57
206.5万円
中国
55
220万円
四国
34
175.7万円
地域別台数
関東
20
814.1万円
関西
10
842万円
東海
4
795.3万円
北海道
0
---
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
856.5万円
中国
2
773万円
四国
0
---

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EQE SUVの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとEQE SUVのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
335万円647万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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