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ミニクロスオーバーとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  ミニキャブトラック
VS
22万円518万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1084 中古車掲載台数 582
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー rotiform20インチホイール ダウンサスETC

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    44.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 自社 ローン可 ターボ 車高調 アルミ

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正18インチAWブラックルーフ HIDフォグ

    本体価格
    66万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD パークレーン 特別仕様車 半革 HID LEDフォグ ETC 18inAW

    本体価格
    121.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 アンテイムド エディション 4WD 特別仕様 本革 ヒーター オートトランク

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー リアモニター ACC Iセーフティ ナビ

    本体価格
    209.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 社外SDナビ・フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD /社外ナビ・TV・バックカメラ/夏冬タイヤ

    本体価格
    87.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン マニュアル/ETC/スマートキー

    本体価格
    54.9万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 4WD 5速MT  エアコン パワステ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD AT  エアコン パワステ

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車 キーレスエントリー

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD 届出済未使用車 パワーW衝突軽

    本体価格
    138.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD オートマ車

    本体価格
    29万円

関東
313
187.9万円
関西
208
195.5万円
東海
172
205.4万円
北海道
69
161.8万円
九州
115
171.3万円
東北
57
177.5万円
北陸・甲信越
66
195.5万円
中国
50
201.6万円
四国
34
193.2万円
地域別台数
関東
159
79.9万円
関西
88
61.9万円
東海
43
51.5万円
北海道
25
59.9万円
九州
91
55.2万円
東北
55
64.4万円
北陸・甲信越
45
63.9万円
中国
40
63.1万円
四国
36
52.7万円

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ミニクロスオーバーとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  ミニキャブトラック
335万円647万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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