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ミニクロスオーバーとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  ミニキャブミーブ
VS
22万円518万円
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中古車相場 28万円149.8万円
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1140 中古車掲載台数 113
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 黒本革シート ドラレコ ETC 白茶ツートン

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ ACC バックカメラ ETC シートヒータ

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    257.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 禁煙 HIDライト ドラレコ ETC 消耗部品交換

    本体価格
    64万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 社外ナビTV/DVD再生/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 正規認定中古車 ピアノブラック MN保証2年

    本体価格
    470万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ シートヒーター appleカープレイ

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS デジタルインナーミラー ドラレコ ETC

    本体価格
    43万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S ペッパーPKG レーダークルコン 純正ナビ

    本体価格
    183.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 社外ナビ Bカメラ TV DVD Bluetooth接続

    本体価格
    72.8万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ AM/FMラジオ シートヒーター 急速充電

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    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ 残存率測定 キーレス 急速充電

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    59.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 横滑り防止装置シートヒーターキーレス

    本体価格
    104.3万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車

    本体価格
    98万円

関東
325
187.6万円
関西
216
202.1万円
東海
189
213.6万円
北海道
78
172万円
九州
120
184.5万円
東北
63
187.5万円
北陸・甲信越
60
195.5万円
中国
52
182万円
四国
37
189万円
地域別台数
関東
36
96.5万円
関西
24
105.6万円
東海
20
112万円
北海道
0
---
九州
5
82.9万円
東北
2
93.8万円
北陸・甲信越
8
116.5万円
中国
11
107.4万円
四国
7
93.2万円

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ミニクロスオーバーとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  ミニキャブミーブ
335万円647万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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