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ミニクロスオーバーとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとアルトゥーラの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
22万円518万円
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中古車相場 2580万円3380万円
アルトゥーラの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 37
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS クロスオーバー

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ディーゼルターボ プッシュスタート

    本体価格
    133万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ノーフォーク エディション 4WD 2年保証付/170項目 黒革 ナビBカメETC PBD

    本体価格
    245万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ ナビ・シートヒーター・ワイヤレスチャージ

    本体価格
    386万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定2年保証・Dアシスト・ACC・リヤカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 雹害車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    53.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 特別仕様車/Applecarplay装備車両

    本体価格
    399万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ブラックヘッドライト カーボン調ドアミラ

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 社外ナビ Bカメラ TV DVD Bluetooth接続

    本体価格
    66.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ディーラー整備車両 16インチアルミ

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    2890万円

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    本体価格
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    3380万円

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    本体価格
    2800万円

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    2900万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2790万円

関東
339
193.3万円
関西
212
203.1万円
東海
185
229.3万円
北海道
73
176.4万円
九州
120
188.8万円
東北
64
179.4万円
北陸・甲信越
64
202.5万円
中国
53
203.7万円
四国
38
193.3万円
地域別台数
関東
21
2959万円
関西
5
2960万円
東海
3
2869.3万円
北海道
0
---
九州
5
2900万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2723.3万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マクラーレン  アルトゥーラ
335万円647万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1498~1998 排気量(cc) 2993
102~306 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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