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ミニクロスオーバーとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとミニロードスターの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ミニ  ミニロードスター
VS
22万円518万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 83.3万円298万円
ミニロードスターの相場表を見る
1157 中古車掲載台数 9
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 社外ナビ ETC キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 黒革シート シートH Pシート 純正ナビ

    本体価格
    273.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 地デジナビ ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    56万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン /ワントーンブルーカラー/クロームライン/

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WD ターボ 社外ナビ タワーバー

    本体価格
    72.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 元デモカー純正ナビアクティブクルーズ

    本体価格
    422万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    315万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 純正カーオーディオ ルーフレール ETC

    本体価格
    51.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 正規ディーラー車 ミントパッケージ

    本体価格
    64万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 6MT ワンオーナー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス WORKEmotion17AW 車高調

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 

    本体価格
    148.1万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 黒レザー パドルシフト 社外ドラレコ

    本体価格
    107.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 6速MT 黒革シート ビジュアルブースト

    本体価格
    126.4万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS PODIUM製ダウンサス・BBS 17inAW

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー JCWエアロダイナミックPKG

    本体価格
    287万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー Lowダウン&ENKEI17アルミ 禁煙 点検記録簿

    本体価格
    83.3万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 黒革シートヒーター全方位ドラレコ電動帆

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 6MT ETC キーレス HID アルミホイール

    本体価格
    216.5万円

関東
338
189.6万円
関西
217
203.8万円
東海
191
217.4万円
北海道
76
175.3万円
九州
121
183.3万円
東北
64
191.4万円
北陸・甲信越
60
197万円
中国
53
184.6万円
四国
37
189万円
地域別台数
関東
4
110.6万円
関西
3
191.4万円
東海
1
216.5万円
北海道
1
287万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミニクロスオーバーとミニロードスターのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ミニ  ミニロードスター
335万円647万円 新車時価格 334万円481万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1498~1998 排気量(cc) 1598
102~306 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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