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ミニクロスオーバーとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとスカイラインGT-Rの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  スカイラインGT-R
VS
22万円518万円
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中古車相場 448万円7700万円
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1135 中古車掲載台数 220
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    388万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD クラシックトリム 認定中古車 2年保証

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ Dモード Cアクセス Pアシスト

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    339万円

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    本体価格
    応談

関東
332
187.4万円
関西
216
200.8万円
東海
184
209.4万円
北海道
75
170.2万円
九州
120
177.6万円
東北
62
188.8万円
北陸・甲信越
60
193.3万円
中国
50
183.3万円
四国
36
183.5万円
地域別台数
関東
80
1873.8万円
関西
32
1709.3万円
東海
33
1713.4万円
北海道
5
1815.5万円
九州
23
1447.1万円
東北
13
970.2万円
北陸・甲信越
9
2257.5万円
中国
19
1895.9万円
四国
6
2182.5万円

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ミニクロスオーバーとスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  スカイラインGT-R
335万円647万円 新車時価格 499.8万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
1498~1998 排気量(cc) 2568
102~306 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.1km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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