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ミニクロスオーバーとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとセフィーロの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  セフィーロ
VS
22万円518万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 39万円271万円
セフィーロの相場表を見る
1143 中古車掲載台数 20
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD パノラマルーフ HUD ハーマンカードンHIFI

    本体価格
    302万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    269万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン リフトアップ マッドタイヤ ラプター加工

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正HDDナビ アクティブクルーズ 18AW

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS JCWチリパッケージ レザー 社外ナビ

    本体価格
    103万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D インテリジェントS LKA LED 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    315.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD ACC 黒革 パワーシート コンフォートA

    本体価格
    170.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ノーフォーク エディション 4WD 限定車 ACC HUD ナビBカメラ 黒革 LED 18AW

    本体価格
    252.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 認定中古車輌 禁煙ワンオーナー整備記録簿

    本体価格
    245万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 純正アルミ キーレス ETC

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    131.5万円

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    本体価格
    68.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ 純正5速 ETC キーレス 修復歴無し

    本体価格
    68万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 アテーサクルージング 4WD マニュアル改4WD

    本体価格
    145万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド ワンオーナー・5速MT・記録簿・禁煙

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 ツーリングSV 車高調 RB20DEエンジン

    本体価格
    128万円

  • 日産 セフィーロ SE SR20DET換装 5速換装 T300タービン

    本体価格
    243.8万円

関東
337
192.7万円
関西
220
201万円
東海
182
210.3万円
北海道
76
168.5万円
九州
119
176.5万円
東北
62
187.2万円
北陸・甲信越
60
190.4万円
中国
49
182.4万円
四国
38
195.8万円
地域別台数
関東
13
126.1万円
関西
0
---
東海
3
110.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
157.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
271万円
四国
1
180万円

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ミニクロスオーバーとセフィーロのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  セフィーロ
335万円647万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1498~1998 排気量(cc) 1995~2495
102~306 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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