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ミニクロスオーバーと207CCを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーと207CCの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  207CC
VS
22万円518万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 20万円86万円
207CCの相場表を見る
1141 中古車掲載台数 14
  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 

    本体価格
    140万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ナビ ETC

    本体価格
    71万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD インダッシュナビ Bluetooth リアカメラ

    本体価格
    130.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション applecarplay リアカメラ LEDライト

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム キーレス 純正オーディオ HID フォグ ETC

    本体価格
    42.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D フルセグナビTV ETC フィルム 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    234万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D Pトランク 衝突軽減B 追従クルコン

    本体価格
    268.8万円

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    68万円

  • プジョー 207CC レザー 2年保証付/170項目 CCグリフ本革ナビ地デジ

    本体価格
    49万円

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  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207CC プレミアム 走行4万キロ

    本体価格
    48.9万円

  • プジョー 207CC GT 5速MT ターボ ワンオーナ 本革シート

    本体価格
    85万円

  • プジョー 207CC プレミアム レザーシート

    本体価格
    86万円

関東
326
187.7万円
関西
216
202.1万円
東海
189
213.7万円
北海道
78
172万円
九州
120
184.5万円
東北
63
187.5万円
北陸・甲信越
60
195.5万円
中国
52
182万円
四国
37
189万円
地域別台数
関東
6
51.3万円
関西
6
52.3万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニクロスオーバーの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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ミニクロスオーバーと207CCのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  207CC
335万円647万円 新車時価格 299万円344万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1498~1998 排気量(cc) 1598
102~306 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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