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ミニクロスオーバーとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとトゥインゴの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ルノー  トゥインゴ
VS
22万円518万円
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中古車相場 25万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
1133 中古車掲載台数 223
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 社外ナビTV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    55.1万円

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    本体価格
    159.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ナビ ETC

    本体価格
    71万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG バックカメラ ACC 純正ナビ

    本体価格
    207.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC HUD シートヒター 禁煙1オナ

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 純正ナ ビBカメラ ETC パワーバックドアACC

    本体価格
    206.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D キセノンライト LEDフォグ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD CLASSIC TRIM ドライビングアシストPKG

    本体価格
    329.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 4WD ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    177.9万円

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    本体価格
    308万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オナ クルコン 社外ナビ 地デジ BT Bカメ

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  • ルノー トゥインゴ ゼン 社外ナビ ワンセグTV ETC

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    102.5万円

  • ルノー トゥインゴ EDC インダッシュナビ付バックカメラ付TV付

    本体価格
    137.5万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    68万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー 禁煙車 ハーフレザーシート

    本体価格
    249.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス EDC エディション フィナル 300台限定車 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    350万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ 1オーナー カープレイ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • ルノー トゥインゴ S 禁煙 LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    193.6万円

関東
325
188.2万円
関西
220
199.1万円
東海
185
210.4万円
北海道
75
171.2万円
九州
121
176.4万円
東北
62
188.3万円
北陸・甲信越
59
190.4万円
中国
48
187.9万円
四国
38
195.8万円
地域別台数
関東
75
158.6万円
関西
40
163.9万円
東海
35
192.6万円
北海道
3
93万円
九州
19
134.8万円
東北
8
126.8万円
北陸・甲信越
15
170.8万円
中国
19
209.1万円
四国
9
252万円

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ミニクロスオーバーとトゥインゴのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ルノー  トゥインゴ
335万円647万円 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1498~1998 排気量(cc) 897~998
102~306 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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