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ミニクロスオーバーとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  クラシック
VS
20万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 394.8万円985万円
クラシックの相場表を見る
1121 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 アルバート ブリッジ エディション 4WD CarPlayBカメラレザーシート

    本体価格
    410万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 特別仕様車 カロッツリアナビTV ドラレコ

    本体価格
    380万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビ TV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    61.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ペッパーPKG パーキングアシストPKG 禁煙車

    本体価格
    244.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー キーレス・パワステ・エアコン

    本体価格
    67万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 革調シートカバーPスタートアルミホイール

    本体価格
    67.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純正HDDナビ バックカメラ ACC インテリS

    本体価格
    258.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 社外ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    140.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 アルバート ブリッジ エディション 4WD 特別仕様車 専用装備 18インチmomoホイール

    本体価格
    424万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラシック 2.0 1オーナー屋内保管 雨天未使用 2桁ナンバー

    本体価格
    848万円

  • トヨタ クラシック 2.0 限定100台 フルオリジナル 登録1997年1月

    本体価格
    538.8万円

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  • トヨタ クラシック 2.0 赤革シート 100台限定車

    本体価格
    985万円

  • トヨタ クラシック 2.0 コラムマニュアル 赤革 社外ホイール

    本体価格
    394.8万円

関東
330
224.7万円
関西
234
223.3万円
東海
170
241.7万円
北海道
70
191.1万円
九州
117
190.8万円
東北
57
199.1万円
北陸・甲信越
55
204.6万円
中国
54
208.5万円
四国
34
178.5万円
地域別台数
関東
2
621.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
985万円
中国
1
538.8万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとクラシックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  クラシック
335万円647万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
1498~1998 排気量(cc) 1998
102~306 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニクロスオーバーの中古車は1121台、クラシックの中古車は5台掲載しています。
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