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ミニクロスオーバーとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  FJクルーザー
VS
22万円518万円
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中古車相場 133.6万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
1155 中古車掲載台数 468
  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 禁煙車 ルーフレール 社外ナビTV ETC

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 禁煙 HIDライト ドラレコ ETC 消耗部品交換

    本体価格
    64万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD パークレーン ワンオーナー 禁煙車 ETC 純正18AW

    本体価格
    135万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ミントパッケージ

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ワンオーナー・純正ナビBカメラ・Sヒーター

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS JCWチリPKG/JCWエアロ&AW/専用シ-ト/禁煙

    本体価格
    108.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD インテリジェントS ACC HUD 純ナビ 地デジ

    本体価格
    180.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパーPKG パーキングアシストPKG

    本体価格
    169万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 4WD 純ナビ Bカメ クリソナ ACC ETC シート

    本体価格
    267.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS KW車高調 ETC 18インチAW ナビ

    本体価格
    68.8万円

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    315万円

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    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 7型ナビ/クルコン/リアデフロック/Bカメラ

    本体価格
    318万円

関東
338
189.8万円
関西
216
203.9万円
東海
191
217.4万円
北海道
76
175.3万円
九州
120
183万円
東北
64
191.4万円
北陸・甲信越
60
197万円
中国
53
184.6万円
四国
37
189万円
地域別台数
関東
163
284.9万円
関西
62
283万円
東海
63
281.7万円
北海道
34
281.4万円
九州
43
284.4万円
東北
48
301万円
北陸・甲信越
32
287.1万円
中国
16
289.6万円
四国
7
309.8万円

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ミニクロスオーバーとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  FJクルーザー
335万円647万円 新車時価格 314万円349.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4635×1905×1840
1498~1998 排気量(cc) 3955
102~306 最高出力(馬力) 276
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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