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ミニクロスオーバーとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとピクシスバンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ピクシスバン
VS
22万円518万円
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中古車相場 13万円289.9万円
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1140 中古車掲載台数 248
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D HUD 純正ナビ ACC Cアクセス Bカメラ

    本体価格
    345万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正オーディオ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    78.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙ミントPKGナビBカメラETC前後ドラレコ

    本体価格
    61.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビ カメラ ETC 純正アルミ 前後ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション グリ-ンハ-フ シ-トヒ-タ- デジタルメ-タ-

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ Dモード Cアクセス Pアシスト

    本体価格
    339万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アクティブクルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ワンオーナー 記録簿全揃 ナビ TV SUV ETC

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS HIDヘッドライト  フォグラ ンプ

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD クラシックトリム 認定中古車 2年保証

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    113万円

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    48万円

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    39.8万円

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    39.8万円

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    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ケンウッドナビTVフルセグバックカメラ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD キーレスエントリー・CD・4WD

    本体価格
    62万円

関東
332
187.2万円
関西
216
202.2万円
東海
185
210.1万円
北海道
77
173.4万円
九州
119
179.7万円
東北
62
189.6万円
北陸・甲信越
61
193.7万円
中国
51
183.4万円
四国
37
189万円
地域別台数
関東
77
77.1万円
関西
38
77.1万円
東海
34
91.5万円
北海道
14
72.3万円
九州
38
68.6万円
東北
17
74.8万円
北陸・甲信越
14
81.4万円
中国
8
99.9万円
四国
8
66.6万円

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ミニクロスオーバーとピクシスバンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ピクシスバン
335万円647万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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