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タンクとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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タンクとミニクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 22万円518万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
1977 中古車掲載台数 1135
  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 修復歴無し

    本体価格
    101.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S SDナビ Bluetooth 両側電動スライドドア

    本体価格
    100.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビ 両Pスラ Bカメ 前後ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S スマートアシスト 純正ナビ&フルセグ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD ナビゲーション バックカメラ ETC

    本体価格
    162.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマアシ 純ナビ Bカメラ 両側パワスラ LED

    本体価格
    151.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    77.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマアシIII  純ナビ Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    108.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 純正ナビ Bカメラ 地デジ ETC Sキー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 純正CDラジオ

    本体価格
    88.8万円

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  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ETC 純正アルミ 半年保証付

    本体価格
    74.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    179.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 6速MT 黒革シート 純正18AW 1オーナー車

    本体価格
    156万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ナビ ETC

    本体価格
    32万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD Yoursレザーシート/ヒーター 純正ナビ ETC

    本体価格
    234万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ホワイトルーフ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 黒本革シート ドラレコ ETC 白茶ツートン

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD MINIALL4エクステリア ペッパーPKG 禁煙車

    本体価格
    230.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 特別仕様車 カロッツリアナビTV ドラレコ

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ホワイトルーフ17AWキセノンプッシュS

    本体価格
    89.8万円

関東
523
104万円
関西
237
109万円
東海
329
109.7万円
北海道
76
120.4万円
九州
265
108万円
東北
160
119万円
北陸・甲信越
152
103.7万円
中国
162
110.7万円
四国
73
115.1万円
地域別台数
関東
332
187.4万円
関西
216
200.8万円
東海
184
209.4万円
北海道
76
172.7万円
九州
120
177.6万円
東北
62
188.8万円
北陸・甲信越
60
193.3万円
中国
49
184.1万円
四国
36
183.5万円

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タンクとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ミニ  ミニクロスオーバー
146.3万円204.6万円 新車時価格 335万円647万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
996 排気量(cc) 1498~1998
69~98 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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