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タンクとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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タンクとミニクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
1911 中古車掲載台数 1113
  • トヨタ タンク 1.0 G 

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD シートヒーター・両側電動スライドドア

    本体価格
    168万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    109.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ドライブレコーダー バックカメラ TV

    本体価格
    84.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライド・シートヒーター

    本体価格
    106万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマアシ WPスラドア 社外SDナビ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正SDナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ Bカメラ パワスラ 1オーナー

    本体価格
    122.3万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正16AW キーレス 同モデル黒II白II有り

    本体価格
    29万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    316.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 アンテイムド エディション 4WD 専用18インチAW 専用ハーフレザーシート

    本体価格
    455.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 禁煙 ナビ地デジTV 前後タイプドラレコ

    本体価格
    109.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD リフトアップ・新品MTタイヤ・ディーゼル

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 純正HDDナビ Bカメラ ETC ACC

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビゲーションP ETC連動 軽油

    本体価格
    182.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD JCW/アダプティブクルーズコントロール装備

    本体価格
    385万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD AppleCarplayワイヤレスチャージACC

    本体価格
    399万円

関東
525
107.3万円
関西
238
114.8万円
東海
309
112.9万円
北海道
104
128.1万円
九州
239
111.7万円
東北
140
124.3万円
北陸・甲信越
155
109.2万円
中国
144
112.6万円
四国
57
116.1万円
地域別台数
関東
331
215.2万円
関西
221
215.3万円
東海
168
238.3万円
北海道
76
200.2万円
九州
116
198.4万円
東北
57
195.5万円
北陸・甲信越
61
198.9万円
中国
48
214.3万円
四国
35
182.9万円

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タンクとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ミニ  ミニクロスオーバー
146.3万円204.6万円 新車時価格 335万円647万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
996 排気量(cc) 1498~1998
69~98 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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