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カローラクロスとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとミニクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
1723 中古車掲載台数 1117
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正10.5型ナビ BSM 禁煙車

    本体価格
    359.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 安全装備DAバックカメラETCシートヒーター

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 海外仕様フェイス RVカスタム

    本体価格
    380万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正9型DA 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    290.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタエアロ 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    354.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パワーバックドア全方位カメラBSM・ETC

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正8型DA 半革シート

    本体価格
    354.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    277.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z サンルーフ/DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    309.9万円

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  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 

    本体価格
    67.1万円

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    238万円

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  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 アンテイムド エディション 4WD 1オーナ 限定車 純正ナビ電動リアゲート

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    455万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD スタッドレス付き

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD PDC・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー キーレス ルーフレール MTモード付

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム DCT 新品夏タイヤ 23年製VRX3 ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車 1年保証 整備記録簿 禁煙車

    本体価格
    219万円

関東
430
301.1万円
関西
247
299.8万円
東海
335
301.5万円
北海道
32
330.5万円
九州
290
303.3万円
東北
88
307.5万円
北陸・甲信越
101
299.4万円
中国
129
299.7万円
四国
71
308.1万円
地域別台数
関東
338
218.5万円
関西
225
217.3万円
東海
165
240.3万円
北海道
74
198万円
九州
117
197.1万円
東北
57
197.9万円
北陸・甲信越
58
201.9万円
中国
47
217.1万円
四国
36
179.8万円

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カローラクロスとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ミニ  ミニクロスオーバー
199.9万円345.9万円 新車時価格 335万円647万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
1797~1986 排気量(cc) 1498~1998
98~170 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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