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ミニクロスオーバーとランドクルーザー250を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとランドクルーザー250の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ランドクルーザー250
VS
22万円518万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 737万円1370万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
1148 中古車掲載台数 144
  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ETC/ABS/DSC/MTモード/Pスタート

    本体価格
    29.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼルエンジン ナビ バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 後期 液晶メーター 純正ナビ LEDライト ACC

    本体価格
    315万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC パワーバックドア 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    230万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ナビACC障害物センサーRカメラ電動シート

    本体価格
    359万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 黒ライニング・ETC・純正AW

    本体価格
    77万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS キーレス テレビナビ バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン CD ETC 純正アルミホイール キーレス

    本体価格
    48.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D コントラストルーフ ACC PDC ナビCアクセス

    本体価格
    172.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 

    本体価格
    67.1万円

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    本体価格
    972万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1090万円

関東
335
189万円
関西
213
203.4万円
東海
192
218.5万円
北海道
77
177.9万円
九州
118
183.2万円
東北
62
187.2万円
北陸・甲信越
62
194.8万円
中国
52
185万円
四国
37
189万円
地域別台数
関東
42
861.3万円
関西
36
896.4万円
東海
19
874.8万円
北海道
9
874.5万円
九州
17
891.8万円
東北
8
861.2万円
北陸・甲信越
5
853.4万円
中国
6
876.4万円
四国
2
839.1万円

ミニクロスオーバーの中古車を探す

ランドクルーザー250の中古車を探す

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ミニクロスオーバーとランドクルーザー250のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ランドクルーザー250
335万円647万円 新車時価格 520万円785万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4925×1980×1935  他
1498~1998 排気量(cc) 2693~2754
102~306 最高出力(馬力) 163~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニクロスオーバーの中古車は1148台、ランドクルーザー250の中古車は144台掲載しています。
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