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ミニクロスオーバーとXC60を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとXC60の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  XC60
VS
20万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 45万円999万円
XC60の相場表を見る
1142 中古車掲載台数 536
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS キーレス テレビナビ バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETC/ナビ・TV/アルミ・ドライブレコーダー

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 後期 デジタルパッケージ シートヒーター

    本体価格
    309万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ドライバーアシスタンス クラシックトリム

    本体価格
    319万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オートフリップナビ ブルシュタイン車高調

    本体価格
    107.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD インテリジェントセーフティ バックカメラ

    本体価格
    378.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー シートカバー HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパーPKG/前後ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    255.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ピアノブラックエクステリア 前後ドラレコ

    本体価格
    390.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD JCWトリム/19inAW/FシートH/ACC/純正ナビ

    本体価格
    515万円

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    本体価格
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    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    784万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ HUD ACC  白革

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    393.6万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 サンルーフ ダークティンテッドガラス

    本体価格
    608万円

関東
333
225万円
関西
228
230.6万円
東海
182
238.9万円
北海道
73
204.1万円
九州
120
191.8万円
東北
59
199.4万円
北陸・甲信越
58
205.7万円
中国
55
219.8万円
四国
34
175.7万円
地域別台数
関東
237
442.1万円
関西
54
400.6万円
東海
116
417.5万円
北海道
22
446.4万円
九州
34
406.8万円
東北
17
497.5万円
北陸・甲信越
31
391.9万円
中国
18
535.1万円
四国
7
492.3万円

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ミニクロスオーバーとXC60のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  XC60
335万円647万円 新車時価格 599万円1039万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1498~1998 排気量(cc) 1968
102~306 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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