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ミニクロスオーバーとポロを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとポロの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
22万円518万円
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中古車相場 15万円428万円
ポロの相場表を見る
1090 中古車掲載台数 842
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー rotiform20インチホイール ダウンサスETC

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正8型ナビ バックカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    192.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ハーフレザーシート ETC 1オーナー 禁煙

    本体価格
    136万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD TV/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナー ACC LED ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼル車 社外ナビ TV ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 社外ナビ/パドルシフト/オートライト/ETC

    本体価格
    98.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 正規D車 LED コンフォートアクセス Bカメラ

    本体価格
    199万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 HID後期モデル

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    84万円

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    380万円

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    122万円

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    59.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ワンオーナー 純正ナビTV キーレス ETC

    本体価格
    73.9万円

関東
315
187.1万円
関西
210
194.8万円
東海
173
206.7万円
北海道
72
161.9万円
九州
114
172.5万円
東北
56
182.8万円
北陸・甲信越
66
196.5万円
中国
50
201.6万円
四国
34
189.1万円
地域別台数
関東
328
176.8万円
関西
121
169.8万円
東海
117
151.6万円
北海道
28
118.5万円
九州
78
151.1万円
東北
42
152.4万円
北陸・甲信越
60
140.1万円
中国
49
162.3万円
四国
19
129.2万円

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ミニクロスオーバーとポロのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フォルクスワーゲン  ポロ
335万円647万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
1498~1998 排気量(cc) 999~1984
102~306 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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