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ミニクロスオーバーとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとフォルクスワーゲンCCの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
20万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 99.8万円198万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
1150 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニクロスオーバー クロスオーバー 5人乗 HIDヘッドライト ETC 

    本体価格
    54万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション 

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ナビ ETC

    本体価格
    32万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 前席パワーシート シートヒーター

    本体価格
    430万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D HDDナビ・Bカメラ・クルコン・ETC

    本体価格
    395万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 

    本体価格
    272万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 純正ナビ 電動トランク 追従型クルコン

    本体価格
    389万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 弊社下取18AW禁煙オートトランク前車追従

    本体価格
    468万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビ カメラ ETC 純正アルミ 前後ドラレコ

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 新品パーツカスタムコンプリート eibach

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 革地ナビBカメETC18AWHIDヒータ

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI 

    本体価格
    108万円

関東
339
226万円
関西
231
231.6万円
東海
181
239万円
北海道
76
202.2万円
九州
118
190.6万円
東北
58
201.4万円
北陸・甲信越
59
206.6万円
中国
55
219.8万円
四国
33
175万円
地域別台数
関東
1
108万円
関西
2
148.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミニ  ミニクロスオーバー   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
335万円647万円 新車時価格 499万円563.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
1498~1998 排気量(cc) 1798
102~306 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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