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500Cとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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500Cとミニクーペの中古車情報を比較する

フィアット  500C   ミニ  ミニクーペ
VS
25.8万円313.2万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 39.8万円298万円
ミニクーペの相場表を見る
185 中古車掲載台数 48
  • フィアット 500C 120th タキシード ブラックソフトトップ パーキングセンサー

    本体価格
    153.8万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ SS 禁煙 幌清掃AT修理 外ナビ&TV&ドラレコ

    本体価格
    62万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ キャンバストップ ETC 純正アルミ

    本体価格
    51.8万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ ドラレコ前後・ETC・赤幌・認中1年

    本体価格
    277万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ インダッシュナビ+バックカメラ レッド幌

    本体価格
    177.6万円

  • フィアット 500C イレジスティービレ 75台限定車 1オーナー

    本体価格
    191.4万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    255万円

  • フィアット 500C ドルチェヴィータ 100台限定・フラウ革シート・禁煙・認中1年

    本体価格
    270万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 

    本体価格
    255万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 赤幌/電動オープン/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    289万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクーペ クーパーS 禁煙車 キセノン オプション17AW

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクーペ Cooper ドライビングアシストPKG クラシックトリム アップルカープレイ

    本体価格
    258.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS JCWパッケージ・フルセグナビ・スポーツB

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー S 後期型 2ドア 車検整備付き ETC

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー プッシュスタート バックカメラ・ソナー

    本体価格
    52万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6MT/ブラックレザーシート/追加メーター

    本体価格
    180万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS ローダウンサス 17AW 純正オーディオETC

    本体価格
    101万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 先行アップ レカロシート オーリンズ

    本体価格
    220万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス アドバン18 ビルシュタイン車高調

    本体価格
    298万円

関東
54
157.5万円
関西
39
142万円
東海
31
175.8万円
北海道
8
128万円
九州
25
134.9万円
東北
6
211.8万円
北陸・甲信越
7
113.1万円
中国
6
138.4万円
四国
9
123.9万円
地域別台数
関東
14
143.1万円
関西
17
153.4万円
東海
5
152万円
北海道
3
62.5万円
九州
3
95万円
東北
2
53.4万円
北陸・甲信越
1
81万円
中国
3
132.4万円
四国
0
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500Cの中古車を探す

ミニクーペの中古車を探す

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500Cとミニクーペのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   ミニ  ミニクーペ
237.6万円355万円 新車時価格 297万円455万円
オープン ボディタイプ クーペ
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
875~1368 排気量(cc) 1598
69~100 最高出力(馬力) 122~211
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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