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ディフェンダーとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとミニクーペの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ミニ  ミニクーペ
VS
478.8万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円298万円
ミニクーペの相場表を見る
451 中古車掲載台数 49
  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ サイドステップ

    本体価格
    855.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 新車保証 22AW コールドクライメイトPKG

    本体価格
    1115万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 茶革 SR エアサス シートH&C HUD

    本体価格
    1128万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 認定中古車 エアサス シートヒーター

    本体価格
    1080万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒革 SR サテン シートH ブラックP

    本体価格
    1168万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD ターボ・純正ナビ・アップルカープレイ

    本体価格
    544.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 300TDi AT換装 自社輸入 国内未登録 NOx適合

    本体価格
    778万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/エアサス/ベンチレーション/

    本体価格
    1040万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 1オ-ナ- 限定30台 サテンフィルム MERIDIAN

    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニクーペ クーパー 禁煙車ツートンカラー17AW 電動ウイン部

    本体価格
    104万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー プッシュスタート バックカメラ・ソナー

    本体価格
    52万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS インダッシュフルセグナビ 2シーター

    本体価格
    98万円

関東
188
1005万円
関西
57
998.7万円
東海
112
1005.3万円
北海道
17
997.9万円
九州
28
979.2万円
東北
14
911.5万円
北陸・甲信越
5
865.2万円
中国
21
908.8万円
四国
9
970.7万円
地域別台数
関東
14
143.1万円
関西
17
153.4万円
東海
5
152万円
北海道
3
62.5万円
九州
3
95万円
東北
3
64.9万円
北陸・甲信越
1
81万円
中国
3
132.4万円
四国
0
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ディフェンダーとミニクーペのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ミニ  ミニクーペ
489万円1749.6万円 新車時価格 297万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
1995~4999 排気量(cc) 1598
300~525 最高出力(馬力) 122~211
4WD 駆動方式 FF
5名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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