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ルークスとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとミニクーペの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ミニ  ミニクーペ
VS
1円259.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円298万円
ミニクーペの相場表を見る
6623 中古車掲載台数 48
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    189万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 届出済未使用車 LED 14AW アラウンドビュー

    本体価格
    191.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 左右ハンズフリーオート 9ワイドナビTV

    本体価格
    153万円

  • 日産 ルークス 660 X 2.0ETC  ドラレコDJ6

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ全周囲カメラ両側電動エマブレ

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビフルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    147万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビ アラウンドM

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側電動ド

    本体価格
    137.7万円

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  • ミニ ミニクーペ クーパーS 弊社買取 前後ドラレコ HDDナビ Bカメ ETC

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    85.8万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス ナビ・TV Bluetooth Bモニター

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS インダッシュフルセグナビ 2シーター

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6MT 電動リアスポ ATS17inAW 禁煙 1年保証

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー プッシュスタート ETC キーレス CD

    本体価格
    73万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 禁煙車ツートンカラー17AW 電動ウイン部

    本体価格
    104万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 禁煙車 JCWエアロ 17AW SONYナビ

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6MT/ナビ/DTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニクーペ クーパー JCWエアロ WORK17AW 足回り アップルカー

    本体価格
    135.8万円

関東
1849
125.9万円
関西
832
129万円
東海
879
130.3万円
北海道
230
150.3万円
九州
1193
135万円
東北
626
135万円
北陸・甲信越
410
129.9万円
中国
387
129.2万円
四国
217
125.4万円
地域別台数
関東
14
143.1万円
関西
17
153.4万円
東海
5
152万円
北海道
3
62.5万円
九州
3
95万円
東北
2
53.4万円
北陸・甲信越
1
81万円
中国
3
132.4万円
四国
0
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ルークスとミニクーペのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ミニ  ミニクーペ
141.6万円245.4万円 新車時価格 297万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
659 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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