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T-Rocとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   ミニ  ミニクーペ
VS
172万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 39.8万円298万円
ミニクーペの相場表を見る
662 中古車掲載台数 47
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 駐車支援システム ACC

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    431万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDIスタイルデザインパッケージ 前後ドライブレコーダー/電動バックドア/

    本体価格
    273.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 禁煙車 電動リアゲート バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ ACCETC2.0リアビューカメラルーフレール

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 当社買い取り禁煙車 ACC 前後ドラレコ

    本体価格
    261.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 弊社元社有車/禁煙車/認定中古車

    本体価格
    377万円

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  • ミニ ミニクーペ クーパー 6速MT ETC ドラレコ 社外ナビ TV キーレス

    本体価格
    109.5万円

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    39.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS JCWパッケージ・フルセグナビ・スポーツB

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 黒革 HarmanKardon SDナビTV バックカメラ

    本体価格
    185.5万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 

    本体価格
    81万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 先行アップ レカロシート オーリンズ

    本体価格
    220万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 

    本体価格
    76万円

関東
245
321.8万円
関西
120
317.9万円
東海
131
286.6万円
北海道
22
337.2万円
九州
57
300.3万円
東北
15
332.3万円
北陸・甲信越
29
307.7万円
中国
26
329.2万円
四国
17
328.7万円
地域別台数
関東
13
151.1万円
関西
17
153.4万円
東海
5
152万円
北海道
3
62.5万円
九州
2
104万円
東北
2
53.4万円
北陸・甲信越
1
81万円
中国
3
132.4万円
四国
1
39.8万円

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T-Rocとミニクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ミニ  ミニクーペ
355万円699.9万円 新車時価格 297万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
1497~1984 排気量(cc) 1598
150~300 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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