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| ミニ ミニロードスター | アルファ ロメオ 4C | |
|---|---|---|
| VS | ||
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75万円～398万円
ミニロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
798.6万円～1450万円
4Cの相場表を見る |
| 18台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ミニ ミニロードスター | アルファ ロメオ 4C | |
|---|---|---|
| 334万円～481万円 | 新車時価格 | 783万円～1130.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 3740×1685×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3990×1870×1185 |
| 1598 | 排気量(cc) | 1742 |
| 122～211 | 最高出力（馬力） | 240 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| 15.6～20.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ブランド初の2シーターオープンスポーツ MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム／キャビン／ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps／211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された（2012.1） |
解説 |
ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ 1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。（2014.7） |
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現在カーセンサーではミニロードスターの中古車は18台、4Cの中古車は18台掲載しています。
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