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Z3とミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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Z3とミニロードスターの中古車情報を比較する

BMW  Z3   ミニ  ミニロードスター
VS
28万円325万円
Z3の相場表を見る
中古車相場 83.3万円298万円
ミニロードスターの相場表を見る
75 中古車掲載台数 10
  • BMW Z3 ロードスター 

    本体価格
    225万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 

    本体価格
    68万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 走行4.2万Km記録簿取説スペアキー付き

    本体価格
    86.8万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i AT車 左右パワーシート ノーマル車

    本体価格
    102万円

  • BMW Z3 ロードスター・アニバーサリー 5速MT レザーシート ETC シートヒーター

    本体価格
    123.8万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 Fリップ リアウイング イカリング Dサス

    本体価格
    148万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 特別仕様車 シートヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 本革シート

    本体価格
    28万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 新品イカリング18AW 純正OPパーツ1年保証

    本体価格
    278万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.8 電動オープン/シルキーシックス/黒革

    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    287万円

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    126.4万円

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    83.3万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 黒革シートヒーター全方位ドラレコ電動帆

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    125万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS JCWパッケージ 電動オープン 2DINナビ

    本体価格
    249万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS PODIUM製ダウンサス・BBS 17inAW

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 黒レザー パドルシフト 社外ドラレコ

    本体価格
    107.8万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス WORKEmotion17AW 車高調

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS レザーシート シートヒーター 17インチAW

    本体価格
    148.1万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 6MT ETC キーレス HID アルミホイール

    本体価格
    216.5万円

関東
35
116.8万円
関西
6
149.4万円
東海
9
101.7万円
北海道
3
65.7万円
九州
8
95.6万円
東北
1
102万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
127万円
四国
6
131.9万円
地域別台数
関東
4
110.6万円
関西
3
191.4万円
東海
2
232.8万円
北海道
1
287万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Z3の中古車を探す

ミニロードスターの中古車を探す

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Z3とミニロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  Z3   ミニ  ミニロードスター
348万円502万円 新車時価格 334万円481万円
オープン ボディタイプ オープン
4035×1690×1275  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1895~2979 排気量(cc) 1598
140~231 最高出力(馬力) 122~211
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
8.5~12.8km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

クラシカルなスタイルのオープンカー

映画「007ゴールデン・アイ」でデビューし話題を呼んだBMWのロードスターZ3。ロングノーズ+ショートデッキ、スモールキャビンのクライシカルなスタイルをもつ2シーターオープンカー。まずはBMWジャパン創立15周年記念モデルとしての限定発売となった。エンジンは先に3シリーズコンパクトに採用されている1.9L直4DOHCで5MT仕様となる。限定車としてレザーシートやシートヒーティング、鏡面仕上げのウォールナット・ウッドパネルなどが追加されている。(1996.7)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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