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M5とミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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M5とミニロードスターの中古車情報を比較する

BMW  M5   ミニ  ミニロードスター
VS
204万円1928万円
M5の相場表を見る
中古車相場 83.3万円298万円
ミニロードスターの相場表を見る
45 中古車掲載台数 10
  • BMW M5 5.0 V10エンジン/レザーシート

    本体価格
    490万円

  • BMW M5 4.4 4.4V8ツインターボ黒革ガラスSRナビTV

    本体価格
    258万円

  • BMW M5 4.9 整備記録簿13枚 シルバーストーン

    本体価格
    699万円

  • BMW M5 4.4 スポイラー LED サンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    489万円

  • BMW M5 4.4 ブラック本革 右ハンドル ツインターボ

    本体価格
    249.5万円

  • BMW M5 エディション MISSION IMPOSSIBLE 4WD コンペSPEC限定車/黒革/Rチェンジ/HUD

    本体価格
    979.8万円

  • BMW M5 5.0 本州仕入 Digi-Tec施工 532馬力 V10

    本体価格
    363万円

  • BMW M5 4.4 4WD 

    本体価格
    598万円

  • BMW M5 4.4 4WD 元社有車 HDDナビ ACC 黒革 前20後21

    本体価格
    1738万円

  • BMW M5 4.4 4WD コンフォートPKG カーボンエアロ

    本体価格
    758万円

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    本体価格
    125万円

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    107.8万円

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    148.1万円

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    83.3万円

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    249万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS PODIUM製ダウンサス・BBS 17inAW

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 6MT ETC キーレス HID アルミホイール

    本体価格
    216.5万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス WORKEmotion17AW 車高調

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー JCWエアロダイナミックPKG

    本体価格
    287万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 6速MT 黒革シート ビジュアルブースト

    本体価格
    126.4万円

関東
24
693.6万円
関西
7
435.1万円
東海
7
283.3万円
北海道
2
426万円
九州
2
693万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
758万円
中国
0
---
四国
2
1085万円
地域別台数
関東
4
110.6万円
関西
3
191.4万円
東海
2
232.8万円
北海道
1
287万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

M5の中古車を探す

ミニロードスターの中古車を探す

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M5とミニロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  M5   ミニ  ミニロードスター
1998万円2048万円 新車時価格 334万円481万円
セダン ボディタイプ オープン
5095×1970×1510 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
4394 排気量(cc) 1598
585 最高出力(馬力) 122~211
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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