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アクセラスポーツとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとミニロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ミニ  ミニロードスター
VS
8.5万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 83.3万円298万円
ミニロードスターの相場表を見る
580 中古車掲載台数 7
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期サンルーフ純正ナビ地デジBOSEサウンド

    本体価格
    106.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 社外ナビ・TV ハーフレザー 純正AW ETC

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビエディション ナビ・TV・Bカメ・ETC・HID・ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S コネクトナビ DVD TV BT RVM 衝突軽減 LED

    本体価格
    110.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 5速マニュアル キーレスキー パワステ

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC ドラレコ 自動軽減ブレーキ付

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MTウェッズスポーツアルミナビフルセグ

    本体価格
    114万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 純正ナビ(TV/DVD/BT)360°バックカメラ

    本体価格
    146.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白内装 BOSEサウンド 2カメドラレコ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス WORKEmotion17AW 車高調

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS PODIUM製ダウンサス・BBS 17inAW

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 6速MT 黒革シート ビジュアルブースト

    本体価格
    126.4万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー JCWエアロダイナミックPKG

    本体価格
    287万円

関東
203
88万円
関西
73
91.5万円
東海
79
92.5万円
北海道
18
103.8万円
九州
44
87.5万円
東北
45
93.7万円
北陸・甲信越
52
95.7万円
中国
45
102.1万円
四国
21
95.7万円
地域別台数
関東
4
110.6万円
関西
2
213万円
東海
0
---
北海道
1
287万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニロードスターの中古車を探す

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アクセラスポーツとミニロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ミニ  ミニロードスター
171.2万円331万円 新車時価格 334万円481万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1496~2188 排気量(cc) 1598
105~175 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクセラスポーツの中古車は580台、ミニロードスターの中古車は7台掲載しています。
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