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| 日産 ホーミーコーチ | ミニ ミニロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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69.8万円～225万円
ホーミーコーチの相場表を見る |
中古車相場 |
83.3万円～298万円
ミニロードスターの相場表を見る |
| 10台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ホーミーコーチ | ミニ ミニロードスター | |
|---|---|---|
| 135.8万円～461.3万円 | 新車時価格 | 334万円～481万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4520×1690×1955 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1685×1385 他 |
| 1952～2960 | 排気量(cc) | 1598 |
| 76～155 | 最高出力（馬力） | 122～211 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名、8名、9名、10名、15名 | 乗車定員 | 2名 |
| 7.2km/L | 10.15モード燃費 | 15.6～20.5km/L |
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装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン 1973（S48）年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。（1986.9） |
解説 |
ブランド初の2シーターオープンスポーツ MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム／キャビン／ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps／211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された（2012.1） |
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現在カーセンサーではホーミーコーチの中古車は10台、ミニロードスターの中古車は7台掲載しています。
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