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サクラとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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サクラとミニロードスターの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ミニ  ミニロードスター
VS
92.3万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 82.8万円298万円
ミニロードスターの相場表を見る
906 中古車掲載台数 9
  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    190万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 プロパイアラモニドラレコ充電ケーブル付

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 サクラ X :ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュースタッドレスタイヤ付

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ G 当社社用車/ナビ/プロパイロット/踏間違防

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ付き

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ G 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ

    本体価格
    188万円

  • 日産 サクラ G メ-カ-ナビTV 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止装置

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュー 充電ケーブル 禁煙車

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス WORKEmotion17AW 車高調

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 6速MT 黒革シート ビジュアルブースト

    本体価格
    126.4万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 6MT ETC キーレス HID アルミホイール

    本体価格
    216.5万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー Lowダウン&ENKEI17アルミ 禁煙 点検記録簿

    本体価格
    82.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 黒レザー パドルシフト 社外ドラレコ

    本体価格
    107.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS PODIUM製ダウンサス・BBS 17inAW

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS レザーシート シートヒーター 17インチAW

    本体価格
    148.1万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー JCWエアロダイナミックPKG

    本体価格
    287万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS JCWパッケージ 電動オープン 2DINナビ

    本体価格
    249万円

関東
263
156.3万円
関西
127
162.4万円
東海
226
164.4万円
北海道
19
168.9万円
九州
103
169.7万円
東北
59
167.7万円
北陸・甲信越
25
166.3万円
中国
60
164.8万円
四国
24
176.3万円
地域別台数
関東
3
105.7万円
関西
3
191.4万円
東海
2
232.8万円
北海道
1
287万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとミニロードスターのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ミニ  ミニロードスター
233.3万円308.2万円 新車時価格 334万円481万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
--- 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 122~211
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサクラの中古車は906台、ミニロードスターの中古車は9台掲載しています。
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