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アルファードとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとミニロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ミニ  ミニロードスター
VS
28万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 83.3万円298万円
ミニロードスターの相場表を見る
8047 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ロイヤルラウンジ E-Four 4WD フルパ-テ-ション24型TVリラクゼ-ション

    本体価格
    1299万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ レーダークルーズ/BSM/リアモニター/ETC

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正9型DA 純正後席モニター 禁煙車

    本体価格
    339.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 サンルーフ サポカー

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 純正14型ナビ モデリスタ サンルーフ ETC

    本体価格
    678.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1年保証付 ローン2.4パーセント 禁煙車

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ TRDエアロ BIG-X11型 フリップ

    本体価格
    406万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター ナビ フルセグTV

    本体価格
    530.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 衝突軽減 後席モニター 革シート 両側電動

    本体価格
    360.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正大型ナビ/両側電動/電動リア/後カメラ

    本体価格
    364.7万円

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  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス WORKEmotion17AW 車高調

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 黒レザー パドルシフト 社外ドラレコ

    本体価格
    107.8万円

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  • ミニ ミニロードスター クーパー JCWエアロダイナミックPKG

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    287万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 黒革シートヒーター全方位ドラレコ電動帆

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 6速MT 黒革シート ビジュアルブースト

    本体価格
    126.4万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS PODIUM製ダウンサス・BBS 17inAW

    本体価格
    128万円

関東
2560
391.5万円
関西
1255
433.3万円
東海
1287
449.2万円
北海道
473
400.6万円
九州
858
426.2万円
東北
442
384.6万円
北陸・甲信越
420
393.9万円
中国
531
442.3万円
四国
221
405.6万円
地域別台数
関東
4
110.6万円
関西
2
213万円
東海
0
---
北海道
1
287万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとミニロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ミニ  ミニロードスター
510万円1480万円 新車時価格 334万円481万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
2487~2493 排気量(cc) 1598
177~190 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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