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ウィッシュとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとミニロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ミニ  ミニロードスター
VS
19.8万円179.9万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 83.3万円298万円
ミニロードスターの相場表を見る
208 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ フロントエアロ ETC Bカメラ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ワンオーナー/フルセグTV付ナビ/ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    81.6万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 事故無 保証1年 ナビTV Bカメラ タイヤ付

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S HDDナビ地デジDVD再生Bカメラ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S /一年保証/トヨタ認定中古車

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ナビ Bluetooth テレビ ETC

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ドラレコ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    48万円

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    125万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS PODIUM製ダウンサス・BBS 17inAW

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    128万円

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    本体価格
    126.4万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS レザーシート シートヒーター 17インチAW

    本体価格
    148.1万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 黒レザー パドルシフト 社外ドラレコ

    本体価格
    107.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー Lowダウン&ENKEI17アルミ 禁煙 点検記録簿

    本体価格
    83.3万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 6MT ETC キーレス HID アルミホイール

    本体価格
    216.5万円

関東
59
71.5万円
関西
30
79.8万円
東海
19
72.4万円
北海道
25
69.2万円
九州
17
63.1万円
東北
18
72.3万円
北陸・甲信越
17
63.8万円
中国
18
85.4万円
四国
5
54.2万円
地域別台数
関東
4
110.6万円
関西
3
191.4万円
東海
1
216.5万円
北海道
1
287万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミニロードスターの中古車を探す

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ウィッシュとミニロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ミニ  ミニロードスター
184万円285.4万円 新車時価格 334万円481万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1797~1986 排気量(cc) 1598
130~158 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 2名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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