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RAV4とミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とミニロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ミニ  ミニロードスター
VS
57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 83.3万円298万円
ミニロードスターの相場表を見る
2929 中古車掲載台数 9
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ドラレコ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    297万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    240.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9型ナビ バックカメラ ETC DAC PKSB TSS

    本体価格
    307.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純9型ナビ フルセグ Bカメラ Dミラー ETC

    本体価格
    240.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TRDエアロ/サンルーフ/電動ゲート/全周囲

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ センサー ブラインドスポット

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 禁煙車 純正9型ナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 2023年製ヨコハマ夏タイヤ 9型SDナビ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD モデリスタ 全周囲カメラ 純正DA LEDヘッド

    本体価格
    287.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 全方位カメラ ナビTV 2.0ETC LEDライト

    本体価格
    475万円

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    本体価格
    126.4万円

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    83.3万円

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    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 

    本体価格
    148.1万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 黒レザー パドルシフト 社外ドラレコ

    本体価格
    107.8万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 6MT ETC キーレス HID アルミホイール

    本体価格
    216.5万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS PODIUM製ダウンサス・BBS 17inAW

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー JCWエアロダイナミックPKG

    本体価格
    287万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス WORKEmotion17AW 車高調

    本体価格
    298万円

関東
672
324.2万円
関西
290
320.2万円
東海
637
317.6万円
北海道
153
320.8万円
九州
447
312.5万円
東北
232
321万円
北陸・甲信越
218
307.8万円
中国
181
301.7万円
四国
99
314.7万円
地域別台数
関東
4
110.6万円
関西
3
191.4万円
東海
1
216.5万円
北海道
1
287万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニロードスターの中古車を探す

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RAV4とミニロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ミニ  ミニロードスター
260.8万円566.2万円 新車時価格 334万円481万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1986~2487 排気量(cc) 1598
171~178 最高出力(馬力) 122~211
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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