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ゴルフヴァリアントとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとミニロードスターの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ミニ  ミニロードスター
VS
15.5万円615万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 83.3万円298万円
ミニロードスターの相場表を見る
506 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD サンルーフ DiscoverPro LEDヘッドライト

    本体価格
    337.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    148.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 黒革走行TV純正ナビ前後ドラレコBカメACC

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    323万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD DCC 専用シート 専用アルミ IQライト

    本体価格
    555.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ IQLight・IQDrive・HUD・パークアシスト

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 7.5最終型 パークセンサ LED 認定中古車

    本体価格
    203.8万円

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    295万円

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    111.1万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS PODIUM製ダウンサス・BBS 17inAW

    本体価格
    128万円

関東
215
235.9万円
関西
85
235.4万円
東海
51
271.9万円
北海道
18
296.4万円
九州
48
183.6万円
東北
31
158.7万円
北陸・甲信越
20
175万円
中国
27
239.8万円
四国
11
217.9万円
地域別台数
関東
3
106.9万円
関西
2
213万円
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとミニロードスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ミニ  ミニロードスター
305.6万円757.9万円 新車時価格 334万円481万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
999~1984 排気量(cc) 1598
110~333 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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