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ミニペースマンとC4を比較! - みんなの比較車種

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ミニペースマンとC4の中古車情報を比較する

ミニ  ミニペースマン   シトロエン  C4
VS
34.6万円289万円
ミニペースマンの相場表を見る
中古車相場 16.5万円388万円
C4の相場表を見る
46 中古車掲載台数 46
  • ミニ ミニペースマン クーパー ペースマン 7インチナビバックカメラ ETC

    本体価格
    77万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S フルセグナビ Bカメラ ETC ドラレコ HID

    本体価格
    114.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S オール4 6速MT MINIビジュアル キセノン ストライプ

    本体価格
    122.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー ハーフレザー 16インチ ETC 正規D車

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D MINTパッケージ 2DINナビ バックカメラ

    本体価格
    127万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 純正CD ETC 純正アルミ HID

    本体価格
    72万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    76.5万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S ユーザー買取車GオーディオGアルミETC

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D 社外ナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 新品マッドタイヤ リフトアップ HID ETC

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    49万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ サンルーフ 純正18インチAW

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    359万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証 サンルーフ レザーシート

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    298万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ETC/正規認定中古車/新車保証継承/Carplay

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    329万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 元試乗車

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  • シトロエン C4 エクスクルーシブ HDDナビTV キセノン ガラスルーフ

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  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/シートH/サンルーフ/HUD/BSM

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  • シトロエン C4 フィール 新車保証継承+認定中古車保証

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  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ACC LKA BSM SR HUD AppleCarPlay 黒革 LED

    本体価格
    293.4万円

関東
12
73.5万円
関西
9
87.6万円
東海
13
84万円
北海道
3
127.6万円
九州
0
---
東北
4
97.7万円
北陸・甲信越
2
117.3万円
中国
2
202万円
四国
1
49.9万円
地域別台数
関東
6
118.8万円
関西
15
223.8万円
東海
13
339.4万円
北海道
2
219万円
九州
0
---
東北
5
260.8万円
北陸・甲信越
2
330.9万円
中国
2
384万円
四国
1
74.8万円

ミニペースマンの中古車を探す

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ミニペースマンとC4のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニペースマン   シトロエン  C4
308万円543万円 新車時価格 290万円434.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4120×1785×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1598~1995 排気量(cc) 1199~1498
112~218 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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