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ミニペースマンとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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ミニペースマンとIS Fの中古車情報を比較する

ミニ  ミニペースマン   レクサス  IS F
VS
34.6万円229万円
ミニペースマンの相場表を見る
中古車相場 149.5万円750万円
IS Fの相場表を見る
41 中古車掲載台数 34
  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー ハーフレザー 16インチ ETC 正規D車

    本体価格
    56.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 禁煙 D車 右H AAC プッシュS フォグ ETC

    本体価格
    34.6万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 

    本体価格
    51万円

  • ミニ ミニペースマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 記録簿6枚 保証書 取説 禁煙車 本革シート

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D MINTパッケージ 2DINナビ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 走行38000キロ 社外16AW CD HID

    本体価格
    65.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー ブリリアントコッパー・黒ルーフ・ETC

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニペースマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ETC パドルAT

    本体価格
    118.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 純正CD ETC 純正アルミ HID

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • レクサス IS F IS F マクレビ 3眼LEDヘッド 本革シート 純ナビ

    本体価格
    249万円

  • レクサス IS F スポーツ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    188万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ 社外グリル SSR19AW 車高調

    本体価格
    272.5万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ マークレビンソン 黒革シート

    本体価格
    217万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革 無事故 禁煙車 走行32800km

    本体価格
    応談

  • レクサス IS F 5.0 マクレビ レーダー クリソナ

    本体価格
    187万円

  • レクサス IS F 5.0 エイムゲインエアロ マークレビンソン

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ENKEI NT03RR 18インチ オーリンズ車高調

    本体価格
    349万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 黒革シート TWS19インチAW

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス IS F 5.0 白革 サンルーフ 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    470万円

関東
12
73万円
関西
7
82.7万円
東海
11
89.4万円
北海道
3
119.3万円
九州
1
89万円
東北
2
83.9万円
北陸・甲信越
1
110.8万円
中国
3
131.7万円
四国
1
49.9万円
地域別台数
関東
18
277.5万円
関西
3
407万円
東海
9
283.3万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
1
152.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
369万円
四国
0
---

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IS Fの中古車を探す

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ミニペースマンとIS Fのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニペースマン   レクサス  IS F
308万円543万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4120×1785×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1598~1995 排気量(cc) 4968
112~218 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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