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ミニペースマンとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ミニペースマンとガヤルドの中古車情報を比較する

ミニ  ミニペースマン   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
27.2万円229万円
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中古車相場 822万円1780万円
ガヤルドの相場表を見る
42 中古車掲載台数 39
  • ミニ ミニペースマン クーパー S 禁煙車 記録簿 ナビ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    72.5万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 

    本体価格
    130万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 禁煙 D車 右H AAC プッシュS フォグ ETC

    本体価格
    27.2万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー ガラスコーティング施工済 異臭無

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 

    本体価格
    51万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 外オーディオBカメラETC

    本体価格
    99.9万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 車検整備付 修復歴無 正規ディーラー車

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 走行38000キロ 社外16AW CD HID

    本体価格
    65.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S ユーザー買取車GオーディオGアルミETC

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー ハーフレザー 16インチ ETC 正規D車

    本体価格
    56.8万円

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    本体価格
    1050万円

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    本体価格
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    1550万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD '07model 6速MT 純正フロントリフティング

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    1780万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD ETC 赤革シート張り返済 クラッチ交換

    本体価格
    1100万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD D車左H・Fリフター・Qチュラ・カーボンB

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    1358万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD クラッチ交換済 タイヤ新品交換済

    本体価格
    1150万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンコ ロッソ eギア 4WD 正規D車SP-ED専用鍛造19AW可変マフラFlift

    本体価格
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  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパーレジェーラ eギア 4WD 右ハンドル 正規D車 1オーナー 後期モデル

    本体価格
    1778万円

関東
12
72.9万円
関西
8
79.8万円
東海
11
88.7万円
北海道
3
115万円
九州
1
89万円
東北
2
83.9万円
北陸・甲信越
1
110.8万円
中国
3
131.7万円
四国
1
49.9万円
地域別台数
関東
16
1445.2万円
関西
7
1087万円
東海
9
1276.9万円
北海道
0
---
九州
3
1118.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
1630万円
中国
1
998万円
四国
0
---

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ミニペースマンとガヤルドのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニペースマン   ランボルギーニ  ガヤルド
308万円543万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4120×1785×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1598~1995 排気量(cc) 4961~5204
112~218 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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