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リーフとミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   ミニ  ミニペースマン
VS
12.7万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 34.6万円249万円
ミニペースマンの相場表を見る
900 中古車掲載台数 43
  • 日産 リーフ NISMO OPプロパイロットナビTV寒冷地シートヒータ

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 リーフ G エマブレプロパイロットナビTV全方位保証付

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 リーフ 30kWh G 9セグ ナビ TV 全方位 ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 リーフ G 全方位カメラ ドラレコ ナビTV

    本体価格
    応談

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット 純正ナビ Bモニター

    本体価格
    150万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 純正ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    88万円

  • 日産 リーフ 24kWh X 1オーナー純正SDナビクルコンスマートキー

    本体価格
    34.4万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ダークブルー

    本体価格
    159万円

  • 日産 リーフ X エマージェンシーB・バックカメラ・LED

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 リーフ X メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    212.3万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニペースマン クーパー 外ナビ/TV 革シート キセノン 17AW Bカメ

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 ユニオンジャックSP

    本体価格
    78.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S ユーザー買取車GオーディオGアルミETC

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    76万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 禁煙車 記録簿 ナビ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    80.5万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 禁煙 D車 右H AAC プッシュS フォグ ETC

    本体価格
    34.6万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 黒ルーフ ナビTV Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー ETCワンオーナー純正AWミラー型ドラレコ

    本体価格
    69.5万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S サンルーフ ローダウン 社外ホイール

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 純正CD ETC 純正アルミ HID

    本体価格
    72万円

関東
281
143.7万円
関西
144
162.5万円
東海
124
171.8万円
北海道
17
128万円
九州
146
150.4万円
東北
56
127.1万円
北陸・甲信越
63
122万円
中国
47
164.7万円
四国
22
136.6万円
地域別台数
関東
11
72.8万円
関西
8
86.1万円
東海
13
90.4万円
北海道
2
130万円
九州
0
---
東北
4
93.4万円
北陸・甲信越
2
117.4万円
中国
2
182万円
四国
1
49.9万円

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リーフとミニペースマンのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ミニ  ミニペースマン
315万円583.4万円 新車時価格 308万円543万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
--- 排気量(cc) 1598~1995
150~218 最高出力(馬力) 112~218
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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