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ミニペースマンとプログレを比較! - みんなの比較車種

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ミニペースマンとプログレの中古車情報を比較する

ミニ  ミニペースマン   トヨタ  プログレ
VS
27.2万円229万円
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中古車相場 33万円128万円
プログレの相場表を見る
42 中古車掲載台数 26
  • ミニ ミニペースマン クーパー ハーフレザー 16インチ ETC 正規D車

    本体価格
    56.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S オール4 本州仕入れ・サビ少

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー HID ETC 純正18AW レザーSカバー

    本体価格
    36万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 禁煙 D車 右H AAC プッシュS フォグ ETC

    本体価格
    27.2万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー キセノンヘッドライト ETC 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S オール4 4WD ナビ TV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    110.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S フルセグナビ Bカメラ ETC ドラレコ HID

    本体価格
    114.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    78万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション TベルトWポンプ ATF サーモスタット交換済

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットパッケージ 禁煙車 黒本革電動シート キーレス

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    99.8万円

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    59.8万円

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    本体価格
    42.1万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 検09.5助手席回転シートキーレス 左右カメ

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    49.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ ワンオーナー パワーシート ドラレコ

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    64.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 Four ウォールナットパッケージ 4WD 前後ドラレコ 前席パワーシート キーレス

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  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 後期最終型 禁煙 塗装アセ無し Bカメラ付き

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  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウエルキャブ車バックカメラ

    本体価格
    60万円

関東
12
72.9万円
関西
8
79.8万円
東海
11
88.7万円
北海道
3
115万円
九州
1
89万円
東北
2
83.9万円
北陸・甲信越
1
110.8万円
中国
3
131.7万円
四国
1
49.9万円
地域別台数
関東
5
69.5万円
関西
3
58.2万円
東海
6
73.3万円
北海道
2
70.9万円
九州
1
42.1万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
78.8万円
四国
1
128万円

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ミニペースマンとプログレのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニペースマン   トヨタ  プログレ
308万円543万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4120×1785×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1598~1995 排気量(cc) 2491~2997
112~218 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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