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X4とミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   ミニ  ミニカントリーマン
VS
125万円778万円
X4の相場表を見る
中古車相場 398万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
218 中古車掲載台数 197
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証2年付/弊社下取/黒革/HUD

    本体価格
    448万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR レザーシート シートヒーター

    本体価格
    445.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革サンルーフHarmanKardonシートヒーター

    本体価格
    599万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付

    本体価格
    586.9万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 禁煙 ベージュ革 フルセグTV 全席ヒーター

    本体価格
    355万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒皮 ベンチレーション HUD 全方位C

    本体価格
    668万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD LCI 1オーナー 黒革 ACC BSM LED OP19AW

    本体価格
    159.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社元試乗車 禁煙車 シートエアコン

    本体価格
    689.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SR ACC LKA BSM 茶革 シートH ApplecarPlay

    本体価格
    477.4万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW  本革 全方位カメラ ワンオナ禁煙

    本体価格
    428万円

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    548万円

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  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD HarmanKardon ヘッドアップD シートヒータ-

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    本体価格
    509.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD サンルーフ harman/kardon

    本体価格
    590万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ フェイバードT・紺シート・Mパッケージ19AW

    本体価格
    509万円

関東
91
459.1万円
関西
41
529.4万円
東海
41
454万円
北海道
7
403.2万円
九州
11
500.7万円
東北
4
259万円
北陸・甲信越
7
311.7万円
中国
12
518.3万円
四国
4
388.2万円
地域別台数
関東
74
517.7万円
関西
27
487.8万円
東海
27
514.8万円
北海道
8
517.1万円
九州
22
502.4万円
東北
3
538.7万円
北陸・甲信越
11
539.5万円
中国
15
535.3万円
四国
10
500.2万円

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X4とミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

BMW  X4   ミニ  ミニカントリーマン
695万円1028万円 新車時価格 489万円667万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
1995~2997 排気量(cc) 1998
190~387 最高出力(馬力) 150~317
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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