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ミニカントリーマンとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとC5 Xの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   シトロエン  C5 X
VS
387.1万円740万円
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中古車相場 365万円630万円
C5 Xの相場表を見る
180 中古車掲載台数 30
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ディーゼルターボ・ブラウンレザーシート

    本体価格
    485万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 

    本体価格
    479.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 弊社デモカー・純正ナビBC付・前後センサー

    本体価格
    449.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Favoured Trim ACC Mパッケージ

    本体価格
    469万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ フェイバリットトリム Mパッケージ 1オ-ナ-

    本体価格
    478.5万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD オール4 Lパッケージ

    本体価格
    633万円

  • ミニ ミニカントリーマン E クラシックトリム Mパッケージ 18AW

    本体価格
    479.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 弊社デモカー harmankardon 電動シート

    本体価格
    535万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD ブラウン内装 Harman/Kardon 全周囲カメラ

    本体価格
    560万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ 茶革 20AW ACC Dアシスト

    本体価格
    492万円

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    388万円

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    400万円

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    580万円

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    本体価格
    378.8万円

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    430万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 弊社デモカーアップ メーカー保証

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    447.6万円

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  • シトロエン C5 X シャイン パック デモカー 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    458万円

関東
64
512.2万円
関西
26
486.9万円
東海
24
504.3万円
北海道
8
520.6万円
九州
20
513万円
東北
4
547.3万円
北陸・甲信越
10
555万円
中国
15
535.5万円
四国
9
489.1万円
地域別台数
関東
10
488.1万円
関西
5
481.4万円
東海
3
483万円
北海道
2
369万円
九州
2
509.3万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
3
528.7万円
中国
3
418.7万円
四国
1
429万円

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ミニカントリーマンとC5 Xのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   シトロエン  C5 X
489万円667万円 新車時価格 484万円682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1998 排気量(cc) 1598
150~317 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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