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ミニカントリーマンとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
387.1万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 775万円1498万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
188 中古車掲載台数 10
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 弊社デモカー/クラシックトリム/M PKG

    本体価格
    443万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ 茶革 20AW ACC Dアシスト

    本体価格
    492万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD アクティブクルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    610万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT ClassicTrim  ACC サラウンドビュー

    本体価格
    424万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD FAVORED Mパッケージ

    本体価格
    575万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD デモカーナビ・ACC・パワーシート・Bカメラ

    本体価格
    475万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 正規認定中古車・Mパッケージ・ClassicTrim

    本体価格
    450万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 当社デモ車 新車保証

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD フェーバードトリム Mパッケージ

    本体価格
    549.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ ハーマンカードン ACC 黒革

    本体価格
    490万円

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    応談

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    本体価格
    988万円

関東
65
511.7万円
関西
29
495.4万円
東海
29
500万円
北海道
8
522.1万円
九州
21
516.1万円
東北
4
547.3万円
北陸・甲信越
10
555万円
中国
14
538万円
四国
8
489.3万円
地域別台数
関東
8
1061.1万円
関西
2
1004万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニカントリーマンとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
489万円667万円 新車時価格 2145万円2260万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1998 排気量(cc) 3982~4663
150~317 最高出力(馬力) 455~469
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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