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パジェロとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   ミニ  ミニカントリーマン
VS
55万円557万円
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中古車相場 398万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
278 中古車掲載台数 193
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング ファイナル エディション ディーゼルターボ 4WD Mナビ Rカメラ サンルーフ 電動革シート

    本体価格
    509.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 冬タイヤ付  TV バックカメラ ETC エンスタ

    本体価格
    101.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD MMCSナビ Rockford バックカメラ ETC

    本体価格
    319.7万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 本革 後席モニター Bカメラ ロックフォード

    本体価格
    128万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードI ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    196.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD バックカメラ/CD/DVD/HDDナビ/ETC/キーレス

    本体価格
    118.2万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD SDナビ バックカメラ 100V クルコン HI

    本体価格
    242.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD オートライト/クルコン/フォグランプ

    本体価格
    183.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ シートヒーター 7人乗り ETC

    本体価格
    233.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ZR 4WD 4WD

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    509万円

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    本体価格
    559.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD Lパッケージ パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    648.8万円

関東
77
174.6万円
関西
23
199.1万円
東海
66
173.6万円
北海道
38
198.9万円
九州
16
175.5万円
東北
16
173.6万円
北陸・甲信越
19
170.3万円
中国
13
207.5万円
四国
10
180.1万円
地域別台数
関東
69
518.4万円
関西
29
488万円
東海
24
502.8万円
北海道
8
518.4万円
九州
25
507.5万円
東北
3
538.7万円
北陸・甲信越
12
542.8万円
中国
14
540.9万円
四国
9
489.1万円

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パジェロとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   ミニ  ミニカントリーマン
241.5万円504.4万円 新車時価格 489万円667万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
2972~3827 排気量(cc) 1998
170~252 最高出力(馬力) 150~317
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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