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ミニコンバーチブルとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとミニカントリーマンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   ミニ  ミニカントリーマン
VS
30.2万円620万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 398万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
283 中古車掲載台数 166
  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ジョンクーパーワークス コンバーチブル

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 禁煙車 白革レザー Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    254.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 黒革シート 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    156万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 法1オーナー CLASSIC アダプティブクルーズ

    本体価格
    490万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT YOURSトリム プレミアムパーッケージ

    本体価格
    399万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 5.6万キロ ディーラー下取ワンオーナー車

    本体価格
    72万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 走行5千Km ナビ ACC Dアシスト 17インチW

    本体価格
    269万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動OP ミニライトAW Vステムシール

    本体価格
    108.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    43万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS カロッツェリアポータブルワンセグナビ

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    468.8万円

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    本体価格
    489.8万円

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    本体価格
    490万円

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    本体価格
    490万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 車検令和9年7月 走行距離400km 電動シート

    本体価格
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  • ミニ ミニカントリーマン C DCT ClassicTrim  ACC サラウンドビュー

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    430万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 黒革 MパッケージACC HUD 1オーナー禁煙車

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ MINIナビゲーション パノラマビュー

    本体価格
    479万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD HarmanKardon ヘッドアップD シートヒータ-

    本体価格
    498万円

関東
131
210万円
関西
64
243.4万円
東海
30
266.8万円
北海道
5
163.8万円
九州
21
283.8万円
東北
7
244.1万円
北陸・甲信越
6
321万円
中国
15
281.9万円
四国
4
147.3万円
地域別台数
関東
60
518.9万円
関西
17
497.5万円
東海
30
506.1万円
北海道
7
536.4万円
九州
15
533.7万円
東北
5
520.4万円
北陸・甲信越
15
539.8万円
中国
11
551.8万円
四国
6
498.8万円

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ミニコンバーチブルとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   ミニ  ミニカントリーマン
342万円568万円 新車時価格 489万円667万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
1498~1998 排気量(cc) 1998
136~231 最高出力(馬力) 150~317
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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