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エクストレイルとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ミニ  ミニカントリーマン
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 398万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
4039 中古車掲載台数 166
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4WD プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナビ+AVM ETC ナッパレザーS 試乗車

    本体価格
    424.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ワンオーナ-禁煙車記録簿18枚ナビTVBカメラ

    本体価格
    188万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    105.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 後期 禁煙 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 後期 オートクルーズ 地デジTV ETC

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 9型ナビ360°カメラ温熱シートLEDプロパイ

    本体価格
    123.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 禁煙 全周囲 純正ナビ ETC

    本体価格
    166.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 日産コネクトナビAVMプロパイSOSコール

    本体価格
    375.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD ETC ハーフレザーシート ベンチシート

    本体価格
    54.9万円

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  • ミニ ミニカントリーマン E 弊社デモカー ナビ 360度カメラ

    本体価格
    478万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 正規認定中古車 保証整備付 自社管理車両

    本体価格
    548万円

関東
990
182.9万円
関西
481
211.8万円
東海
544
194.4万円
北海道
398
159.8万円
九州
564
197.8万円
東北
435
160.4万円
北陸・甲信越
353
166.7万円
中国
179
175.3万円
四国
95
165万円
地域別台数
関東
62
519.2万円
関西
16
493.6万円
東海
30
506.3万円
北海道
7
537.8万円
九州
15
533.7万円
東北
5
520.4万円
北陸・甲信越
15
539.8万円
中国
10
556万円
四国
6
498.8万円

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エクストレイルとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ミニ  ミニカントリーマン
319.9万円533.3万円 新車時価格 489万円667万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
1497 排気量(cc) 1998
144 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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